手动挡汽车起步步骤手动档车正确起步方法

点击次数:   更新时间:2021-01-29 05:32     作者:大玩家网站

  人,一生下来并不是马上会说话走路,而是要经过一段时间的学习和演练,因此学车也是这么一个过程。从开始了解车子的性能,到慢慢摸索车子的挡位,这些都需要认真学习的。今天我们主要来学习

  手动挡汽车档位1挡:正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位,车速一般在10公里每小时一下;

  手动挡汽车档位2挡:起步后加速的过度挡,或者低速前进或者爬陡坡时使用,车速一般在20公里一下;

  手动挡汽车档位3挡:前进挡,一般车速在20公里至40公里时使用,在市区行驶常使用该档位;

  手动挡汽车档位N挡是空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹;

  1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。

  2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。

  3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

  4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。

  5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了,如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

  3、放松离合器踏板,同时逐渐、平稳地踩下油门踏板,当离合器压盘与被动盘开始接触时,离合器踏板应在这个位置上稍停一下,等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器踏板。

  汽车起步时,放松离合器踏板有“快”、“停”、“慢”三个过程。而做到平稳起步的关键,又在于掌握好“停”的时机,以及此时与油门踏板的密切配合。开时松离合器踏板时,动作要快一些。当听到发动机声音有所下降,车身稍有抖动现象时(说明离合器摩擦与被动盘已开始结合),应将离合器踏板在这个位置上稍停一下,同时逐渐平稳地踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

  驾驶手动挡车子要做到手脚并用,如果动作不协调,就会变得手忙脚乱,不光控制困难,而且还有可能损伤离合器。原文地址:

  1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

  2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于半接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

  3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。

  6、若未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

  每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。事实上,自从有手动挡车子至今,都没有一套完全正确的换挡手势规则,因为每个人的换挡手势都不尽相同,但如何能换得顺畅、换的舒服,却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。

  起步时,左脚踩下离合器并挂入1档,缓慢抬起离合器,右脚以脚掌中点作为支点,脚掌前部踩下油门踏板,后部则缓慢抬起刹车踏板。待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚再次加油,以保持足够的动力能够顺利起步。

  2、右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车。

  普通手动挡车型坡起较为复杂,在车停稳后,拉紧手制动并挂入1档。然后向后拉动手制动,按下手制动按钮(注意不要松手制动)。起步一切准备工作完毕后,右脚松脚制动并放到油门踏板处,适当的加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板。应先快抬至接近半联动位置,然后再慢慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。

  (1)一忌换档低头看变速杆的档位。特别是在城市道路驾驶或高速行驶时,低头看变速杆的档位容易使方向跑偏,发生事故。

  (2)二忌长时间用低速档行驶。汽车起步后,应及时升档,不要拖档行驶。不宜换档的3个时机:①汽车涉水过河时,不要换档;②汽车过铁路道El时,不要换档;⑧汽车过不长的险要路段时,不要换档。

  (3)三忌换档时离合器踏不到底。由于离合器踏不到底,发动机和第一轴不能彻底脱开,使传动时离时合,造成换档时发响,容易打坏齿轮。另外:不要在不使用离合器时也将脚放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。

  (4)四忌换档时方向跑偏。许多司机在右手换档时,左手用力向下拉转向盘使行进方向朝路中心偏移。

  (5)五忌当一次换不进档位时,生拉硬推。换档不到位时。生拉硬推容易打坏齿轮。

  (7)七忌越级加档。加档时,一般情况下应逐级加档,防止汽车动力不连续,而减档可以越级。

  结语:综上所述,开车不是闹着玩的,需要时刻保持清醒的头脑,有最敏锐的判断。无论开什么车,反正安全永远排在第一位,不能为了耍帅而丢了性命,这得不偿失。


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